Aquesta és la nova obligació per a tots els usuaris de patinets a Barcelona

L'Ajuntament de Barcelona ha aprovat aquest divendres 29 de novembre la nova Ordenança de Circulació, que entrarà en vigor l'1 de febrer del 2025.

La mesura ha rebut els vots favorables de PSC, ERC i BComú, l'abstenció del PP i l'oposició de Junts i Vox. Aquesta normativa actualitza l'ordenança del 2017 i cerca prioritzar la seguretat viària i l'ús de l'espai públic.

Les novetats principals

1. Ús obligatori de casc per a usuaris de Vehicles de Mobilitat Personal (VMP), com patinets elèctrics.
2. Restricció de circulació a calçades amb velocitat màxima de 50 km/h.
3. Límits de velocitat per a VMP:
   • 25 km/ h a carrils bici.
   • 30 km/h en vies limitades a aquesta velocitat.
   • 10 km/h a carrils bici ubicats en voreres o plataformes úniques.
4. Prohibició de circular per voreres per a VMP i bicicletes, excepte excepcions específiques per a aquestes últimes.
5. Restricció a l'estacionament de motos en zones properes a centres hospitalaris i escolars.

Reaccions dels vots favorables

Laia Bonet, primera tinent d'alcaldia, destaca que l'objectiu principal és tornar les voreres als vianants i va valorar el "bon to" a les negociacions amb BComú i ERC.

Des de BComú, el regidor Guille López considera la mesura un avenç, encara que insuficient per als desafiaments de mobilitat a la ciutat.

Per la seva banda, Rosa Suriñach, d'ERC, celebra el consens aconseguit i lamenta el retard a actualitzar la normativa.

Crítiques de l'oposició

Junts, a través de Francina Vila, diu que la llei no té impacte pràctic i critica el govern municipal per no desenvolupar un model adaptat a Barcelona, limitant-se a transposar normatives europees.

El popular Juan Milián ha expressat el seu desacord amb la manca d'obligatorietat per matricular i assegurar els patinets, a més de qüestionar les restriccions d'aparcament per a motos.

Finalment, Liberto Senderos, de Vox, ha censurat els límits de velocitat en algunes vies, qualificant-los de "ridículament restrictius", i ha reclamat més suport a les motos.

La nova Ordenança cerca equilibrar la seguretat viària, la mobilitat sostenible i el respecte a l'espai públic en una ciutat que enfronta desafiaments creixents en el model de transport.