Barcelona estrena el primer autobús sense conductor: innovació i desafiaments en la mobilitat urbana

Barcelona ha fet un pas més cap al futur amb la posada en marxa del seu primer autobús sense conductor, un projecte pilot que busca millorar la mobilitat urbana i reduir l'empremta de carboni, ja que és 100% elèctric. Aquest vehicle autònom operarà en rutes específiques i en condicions controlades, utilitzant sensors avançats i intel·ligència artificial per garantir la seguretat dels passatgers.

Es tracta del primer minibús autònom L4, un model automatitzat de Renault dissenyat per moure's sense necessitat d'un conductor humà. Tot i que de moment està en període d'aprenentatge, al març es presentarà al Mobile World Congress amb un recorregut amb trànsit real pels carrers de Barcelona. La marca Renault, en col·laboració amb WeRide (empresa global de comercialització de vehicles autònoms amb origen nord-americà), ja ha dut a terme proves similars a ciutats de la Xina, Estats Units i Emirats Àrabs. A Europa, el seu debut va tenir lloc a França durant el Roland Garros 2024, on es va utilitzar com a llançadora per als assistents al torneig.

A curt termini

Aquest autobús autònom està equipat amb 12 càmeres i radars que us permeten circular de manera segura pels carrers de Barcelona. Gràcies a la seva tecnologia avançada, reconeix senyals de trànsit, esquiva obstacles i ajusta la seva velocitat automàticament per integrar-se amb fluïdesa a l'entorn urbà.

El disseny és similar al d'un minibús de barri i, per ara, se centrarà en trajectes curts dins de la ciutat. Durant el Mobile World Congress, s'espera que transporti congressistes abans d'expandir-se a rutes convencionals en el futur. Després del MWC, hi ha previst algunes proves més en recorreguts de 15 minuts i amb trànsit abans d'usar-se de forma oficial.

Què significa per a Barcelona?

Aquest avenç reforça el compromís de la ciutat amb la innovació i la sostenibilitat, oferint una alternativa més eficient i ecològica al transport tradicional. S'espera que aquesta tecnologia ajudi a reduir la congestió del trànsit, millorar la puntualitat dels trajectes i disminuir els accidents causats per error humà.

Desafiaments i preocupacions

Tot i l'entusiasme, el projecte també genera dubtes. Alguns experts adverteixen sobre la fiabilitat de la tecnologia en entorns urbans complexos, on el trànsit impredictible i els vianants poden representar desafiaments. A més, hi ha preocupació per l'impacte a l'ocupació del sector del transport, ja que l'automatització podria afectar els conductors d'autobusos en el futur.

L'èxit d'aquesta fase de proves serà clau per determinar si els autobusos autònoms s'expandiran a la xarxa de transport públic de Barcelona.