Barcelona dona llum verda a la seva gran estació subterrània d'autobusos en plaça Espanya

Barcelona comença a caminar cap a un dels projectes de mobilitat més ambiciosos de l'última dècada: una gran estació d'autobusos subterrània just en el cor de la ciutat, en la plaça Espanya. La Generalitat ha adjudicat aquesta setmana el projecte constructiu de la futura terminal, que transformarà per complet la connectivitat entre diferents mitjans de transport, amb una inversió prevista d'uns 60 milions d'euros i un disseny en l'aire encara per definir.

Un nou node neuràlgic de transport

La nova estació d'autobusos serà molt més que una terminal: es planteja com un gran bescanviador metropolità, on confluiran línies d'autobusos interurbans, el metre de Barcelona (L1 i L3) i la capçalera dels Ferrocarrils de la Generalitat (FGC) en les línies Anoia-Llobregat. Una aposta clara per millorar la mobilitat sostenible i reduir l'ús del vehicle privat en l'entorn urbà.

Projecte adjudicat: compte enrere en marxa

L'adjudicació s'ha realitzat a la unió temporal d'empreses (UTE) formada per Socotec Engineering Solutions, Barcelona Engineering Workshop i Ingérop T3, amb un pressupost d'1,5 milions d'euros destinats a la redacció del projecte tècnic.

A partir de la signatura del contracte, les companyies tindran 18 mesos per a lliurar el disseny final del complex subterrani. Serà llavors quan, si el Govern disposa del pressupost necessari, es podrà procedir a la licitació de les obres, que es calcula que costaran uns 60 milions d'euros.

Una obra que transformarà la plaça Espanya

Si bé encara no s'ha definit de manera oficial el disseny de la nova terminal, ja es remenen diverses opcions. Barcelona Regional (BR) va elaborar en el seu moment quatre propostes diferents que contemplen situar l'estació:

• En el costat sud de la plaça
• En forma de ‘T’, estendre cap a Maria Cristina
• O fins i tot amb entrada per l'avinguda Paral·lel

Cada disseny planteja diferents accessos i sortides, la qual cosa influirà directament en la futura reordenació de tot l'entorn urbà de la plaça Espanya, una de les zones més transitades de la capital catalana.

Una millora esperada i necessària

L'anunci d'aquest pas endavant ha estat rebut amb optimisme per part d'usuaris i experts en mobilitat. La plaça Espanya fa anys que acumula un alt volum de trànsit de viatgers, sense una infraestructura que permeti un transvasament àgil i eficient entre transports. Aquesta futura estació servirà per a descongestionar altres terminals com Sants o l'Estació del Nord, i facilitarà l'accés a la ciutat des de comarques de l'àrea metropolitana i el Baix Llobregat.

A més, s'espera que contribueixi a impulsar l'ús del transport públic, especialment si s'acompanya de millores en freqüències i coordinació horària entre línies.

I ara què?

Ara comença la fase més tècnica i menys visible: el desenvolupament del projecte constructiu. Serà la base sobre la qual s'edificarà, literalment, un dels espais de mobilitat més importants de la Barcelona del futur. Si els terminis es compleixen, les obres podrien començar en 2026 i estendre durant diversos anys.

Ara com ara, toca esperar... però amb la vista posada en un objectiu clar: una Barcelona més connectada, més sostenible i més preparada per als reptes del segle XXI.