Denuncien que les etiquetes dels vehicles no reflecteixen de manera justa la contaminació real

L'Organització de Consumidors i Usuaris (OCU) ha manifestat el seu descontentament amb l'actual sistema d'etiquetatge ambiental de la Direcció General de Trànsit (DGT), destacant que les etiquetes no reflecteixen de manera justa la contaminació real dels vehicles. Segons l'OCU, l'assignació d'aquestes etiquetes es basa principalment en el tipus de motor, sense considerar adequadament l'impacte ambiental en condicions reals d'ús.  

El sistema d'etiquetatge de la DGT, que classifica els vehicles en diferents categories, inclou quatre etiquetes principals: l'etiqueta "0 emissions" (blava), que identifica els vehicles elèctrics de bateria, d'autonomia estesa i de pila de combustible; l'etiqueta "Eco" (verda i blava), assignada a híbrids no endollables, vehicles de gas i elèctrics endollables amb menor autonomia elèctrica; l'etiqueta "C" (verda), que s'aplica a turismes de gasolina des de 2006 i dièsel des de 2015; i l'etiqueta "B" (groga), que cobreix els turismes de gasolina des de 2001 i dièsel des de 2006.  

L'OCU critica que l'etiquetatge actual pot ser favorable per a vehicles costosos que, tot i tenir l'etiqueta "Cero emissions", en la pràctica no sempre són els més sostenibles. Alguns d'aquests vehicles depenen en gran mesura del seu motor de combustió interna, la qual cosa genera una empremta ambiental més gran de la que la seva etiqueta suggereix. Això contradiu la lògica de premiar els automòbils més ecològics i no fomenta un veritable canvi cap a una mobilitat sostenible.  

Entre les principals propostes de l'OCU, s'inclou una revisió del sistema d'etiquetatge perquè s'ajusti millor a la contaminació real dels vehicles, ampliant les ajudes per a l'adquisició de cotxes més nets i promovent el renting de vehicles menys contaminants. Així mateix, l'OCU insisteix que és crucial enfortir el transport públic com una veritable alternativa ecològica davant l'ús del cotxe privat.  

El debat sobre el sistema d'etiquetatge ambiental de la DGT continua obert, i l'OCU espera que les seves propostes siguin tingudes en compte per impulsar una mobilitat més justa i responsable amb el medi ambient.