Tot a punt perquè Ebro torni a fer cotxes a l'antiga Nissan de la Zona Franca

La producció es reprèn el dissabte 23 de novembre

|
Catalunyaoresscotxeebro
Un model d'Ebro S700 a la cadena de muntatge. Foto: Ebro

 

Ebro, la marca comercial d'EV Motors, reprendrà oficialment, aquest dissabte 23 de novembre, la producció de vehicles a l'antiga planta de Nissan a la Zona Franca de Barcelona, ara anomenada Ebro Factory, amb la fabricació del S700, el primer model del grup.

L'acte inaugural comptarà amb la presència del ministre d'Indústria i Turisme, Jordi Hereu; el president de la Generalitat de Catalunya, Salvador Illa; i representants de la direcció del grup automobilístic Chery. L'esdeveniment marcarà l'inici de les operacions a la planta a primera hora del vespre.

Segons Ebro, aquesta fita simbolitza "la reindustrialització de la planta, la recuperació dels llocs de treball compromesos a la Taula de Reindustrialització del març del 2023 i el rellançament de la històrica marca espanyola".

La planta de Nissan a la Zona Franca va tancar el 16 de desembre del 2021, després de 41 anys d'operacions a Barcelona, i va afectar 2.500 treballadors de les seves instal·lacions, incloses les de Montcada i Reixac i Sant Andreu de la Barca. Ebro s'ha compromès a generar fins a 1.250 llocs de treball directes amb aquesta reactivació.

Inicialment, la producció se centrarà en els models S700 i S800, tots dos disponibles en versions de benzina i híbrides endollables.

 

Perspectives de creixement

En els pròxims mesos, el grup llançarà el model S400 i preveu introduir-ne una versió compacta a finals de 2025, coincidint amb l'inici de la fabricació de l'Omoda 5 EV de Chery a la mateixa planta.

EV Motors projecta un creixement notable en els seus ingressos, passant dels 36 milions d'euros previstos per a finals del 2024 a més de 1.918 milions d'euros el 2029. Aquest any, la companyia espera obtenir un benefici net de 250 milions d'euros.

Les previsions es basen en l'augment de la producció i les vendes, amb una expectativa de fabricar 1.400 vehicles el 2024, superar les 30.000 unitats el 2025 i assolir més de 130.000 vehicles venuts per al 2029, consolidant així la seva posició al mercat.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA