Ebro rubrica la seva històrica aliança amb l'empresa xinesa Chery

Aquest dissabte va marcar una fita a la història de la indústria automotriu espanyola amb la inauguració oficial d'Ebro Factory, la nova denominació de la planta de la Zona Franca de Barcelona, on començarà la producció de vehicles sota l'aliança entre la marca espanyola Ebro i la xinesa Chery. L'acte, carregat de simbolisme, va celebrar la producció de la primera unitat del tot camí híbrid S700 en format DKD (Direct Knock) Down), marcant el retorn de l'activitat industrial a una fàbrica que havia estat inactiva des del tancament de Nissan el desembre del 2021.

La jornada va comptar amb la presència de destacades personalitats de l'àmbit polític i industrial, reflectint la importància estratègica del projecte. Entre els assistents hi havia el president de la Generalitat, Salvador Illa, i el ministre d'Indústria, Jordi Hereu, acompanyats per representants clau de Chery, com Tongyue Yin, president de Chery Automobile, i Guibin Zhang, president de Chery International. i el president d?EV Motors, matriu d?Ebre, Rafael Ruiz, entre altres.

El president de Chery, Tongyue Yin, ha destacat que aquesta aliança serà un "impulsor" per posicionar Ebro com una marca rellevant al mercat espanyol, mentre que Rafael Ruiz ha agraït el suport estratègic de Chery, qualificant-lo com a fonamental per al renaixement d'Ebre.

En aquesta primera etapa, la planta funcionarà amb un torn i mig, emprant entre 150 i 200 persones per produir unes 44 unitats diàries del S700. A partir del 2025, s'espera la transició al format CKD (Complete Knock Down), cosa que augmentarà la càrrega de treball i permetrà la producció de vehicles totalment acoblats a la planta.

A més del S700, es fabricarà el model S800, tots dos SUV híbrids endollables (PHEV) i de combustió, amb tecnologies i plataformes compartides amb Chery. Per a finals del 2024, Ebro preveu comptar amb una xarxa de 30 concessionaris a Espanya, i les projeccions apunten més de 20.000 vehicles fabricats el 2025.

La participació de Chery a la nova etapa d'Ebre inclou el control del 40% de les filials Ebro SUV i Hub Tech Factory, consolidant una relació que busca posicionar la marca espanyola com un actor clau al sector automotriu. A més, s'ha confirmat que la producció de l'Omoda 5 elèctric, inicialment prevista per al 2024, s'endarrerirà fins al 2025, amb l'inici d'una línia completa de soldadura i pintura a l'octubre d'aquell any.