Aquest serà el cost milionari de la reparació de la xarxa ferroviària danyada per la DANA a Catalunya i Aragó

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible, a través d'Adif, invertirà prop de 8 milions d'euros en la reparació urgent d'infraestructures ferroviàries convencionals a Catalunya i Aragó que van resultar danyades per la DANA registrada entre el 28 d'octubre i el 4 de novembre de 2024.

Segons ha pogut saber Europa Press, el Consell de Ministres donarà aquest 18 de març compta d'aquesta inversió, que ja s'ha mobilitzat amb caràcter d'emergència. Els treballs inclouen una desena d'actuacions repartides entre la infraestructura i la superestructura de via, algunes ja finalitzades i unes altres encara en curs. A més, s'estan duent a terme inspeccions extraordinàries en estructures i elements tècnics afectats.

A Aragó, una de les intervencions més destacades es desenvolupa a Vila-real de Huerva (Saragossa), on s'estan construint dos murs de protecció a banda i banda de la via i un col·lector per a canalitzar les aigües dels camps pròxims. Aquestes obres busquen evitar futures inundacions en la plataforma ferroviària. També es recuperarà el traçat original de la séquia de la Vega Mitjana, que actua com a drenatge natural de la zona, en els terrenys propietat d'Adif. Així mateix, es reposarà un tram de via d'uns 100 metres, restaurant tant el drenatge longitudinal com el transversal.

En La Zaida (Saragossa), s'està treballant en més de 900 metres de la plataforma ferroviària, amb actuacions centrades en la millora dels sistemes de drenatge per a prevenir noves incidències.

A Catalunya, els treballs es concentren a les províncies de Tarragona i Barcelona. Les actuacions inclouen la reparació de terraplens, desmunts i talussos en estacions com Valls, La Plana de Picamoixons i Els Guiamets. A més, s'estan substituint malles de protecció, reconstruint cunetes i murs d'escullera, i realitzant tales preventives d'arbres en diversos punts estratègics de la xarxa, com els trajectes Ascó-Móra la Nova, Tarragona-Altafulla, La Granada-Sant Sadurní d'Anoia i l'entorn de Martorell. L'objectiu és garantir l'estabilitat de la infraestructura i prevenir despreniments o nous danys.