Trump sacseja l'automoció catalana! Els nous aranzels dels EUA podrien afectar a 80 empreses

La indústria de l’automoció catalana està en alerta després de l’anunci del president dels Estats Units, Donald Trump, d’imposar aranzels del 25% als automòbils i components d’automoció no fabricats en territori nord-americà. Segons dades de l’agència Acció, unes 80 empreses exportadores catalanes, amb un negoci anual de 80 milions d’euros als EUA, podrien veure perillar la seva activitat comercial.

Des d’Acció, organisme dependent del Departament d’Empresa de la Generalitat, expliquen que els efectes més significatius es centraran en els fabricants de components, que representen 62 milions d’euros en exportacions, mentre que les reexportacions de vehicles sumen uns altres 18 milions. No obstant això, adverteixen que encara es desconeixen els codis aranzelaris exactes que s’aplicaran, per la qual cosa les xifres són estimacions provisionals.

Un cop al tercer sector industrial de Catalunya

El sector de l’automoció és el tercer pilar industrial de Catalunya, només per darrere de l’alimentari i el químic, amb una facturació de més de 14.730 milions d’euros, el que suposa el 6,5% del PIB català. A més, genera ocupació per a 36.655 persones en 365 empreses dedicades a la fabricació de vehicles i components.

Entre 2018 i 2022, la producció d’automòbils va representar el 74,2% de les exportacions catalanes del sector, seguida pels components i altres peces amb un 24,3%. Les principals destinacions d’aquests productes han estat Alemanya, França i el Regne Unit.

Pel que fa a la inversió estrangera, Catalunya ha captat 25 projectes d’inversió directa entre 2018 i 2022, amb una injecció de capital de 2.341 milions d’euros i la creació de 4.661 llocs de treball. Aquest flux d’inversió ha consolidat Catalunya com la tercera regió europea en atracció de capital dins del sector de l’automoció.

El sector reacciona i demana negociació

L’anunci de l’aranzel, que entrarà en vigor el 3 d’abril per als vehicles i el 3 de maig per als components, ha generat una resposta immediata en la indústria de l’automoció espanyola. La patronal de fabricants de components, Sernauto, ha advertit en un comunicat que, si s’apliquen als components determinats, aquesta mesura podria afectar la cadena de subministrament transatlàntica i repercutir en exportacions tant directes des d’Espanya com en vehicles muntats a Alemanya, França o Mèxic que incorporin peces espanyoles.

Els Estats Units són un soci comercial estratègic per a Espanya en el sector de proveïdors d’automoció. El 2024, va ocupar el vuitè lloc com a destinació d’exportacions del sector, amb una facturació de 1.021 milions d’euros, representant un 4% del total. Tot i que aquest percentatge no és elevat, Sernauto recalca que es tracta d’un mercat d’alt valor afegit amb dependències indirectes importants.

D’altra banda, la Unió Europea continua sent la principal destinació de les exportacions espanyoles de la indústria, amb 16.655 milions d’euros i més del 65% del total. Alemanya i França lideren el rànquing amb 3.950 i 3.840 milions d’euros, respectivament.

Les principals associacions del sector han demanat prudència i han instat a obrir una negociació amb els EUA per evitar una escalada comercial que podria tenir conseqüències estructurals. "És fonamental adoptar un enfocament pragmàtic i prioritzar la via negociadora per minimitzar impactes negatius i afavorir un comerç just i equilibrat", conclou Sernauto.