Elon Musk esclata contra l'assessor comercial de Trump: “És més ximple que un sac de maons”

Elon Musk ha desfermat una nova tempesta política i mediàtica en qualificar l’assessor comercial de la Casa Blanca, Peter Navarro, d'"imbècil” i “més ximple que un sac de maons”. Les declaracions del magnat, publicades a X (abans Twitter), van arribar després d’una intervenció televisiva on Navarro qüestionava que Tesla fos un veritable fabricant d’automòbils.

“Navarro és un autèntic imbècil. El que diu aquí és manifestament fals”, va escriure Musk, de 53 anys, visiblement molest per les afirmacions de l’economista. En una publicació posterior, va afegir: “Tesla té la major quantitat de cotxes fabricats als Estats Units. Navarro és més tonto que un sac de maons”.

La tensió entre tots dos va augmentar després que Navarro, en una aparició a CNBC, acusés Musk de ser només un “muntador de cotxes”, insinuant que Tesla depèn excessivament de components importats, com les bateries.

Musk esclata a les xarxes i treu les dades

Musk va contraatacar publicant un estudi de Cars.com que mostra que quatre dels cinc vehicles més fabricats als Estats Units són de Tesla. Tot i que l’informe inclou el Canadà en la seva definició de “fabricat als EUA”, l’empresari va defensar la verticalitat de la seva producció:

“Tesla és el fabricant més integrat verticalment dels EUA, amb el percentatge més alt de contingut nacional”, va escriure Musk.

I no es va quedar aquí: va aprofitar per burlar-se del personatge fictici inventat per Navarro, Ron Vara, utilitzat en els seus llibres com a “expert comercial”:

“Navarro hauria de preguntar-li a l’expert fals que va inventar: Ron Vara”.

Aranzels, Harvard i DOGE: el conflicte és personal i polític

El conflicte no es limita a la indústria automotriu. Musk ha estat crític amb la nova onada d’aranzels de Donald Trump, que imposa un 10% a gairebé totes les importacions i un 25% als cotxes estrangers. Tot i evitar atacar directament l’expresident, ha mostrat la seva preocupació per les conseqüències econòmiques.

“Crec que cal anar amb compte amb els aranzels... compliquen tota la cadena de subministrament”, va dir Musk al podcast de Joe Rogan el novembre passat.

Durant el cap de setmana, Musk també va atacar la formació acadèmica de Navarro, qui té un doctorat per Harvard:

“La seva educació és un problema, no una virtut”.

Navarro va respondre des de Fox News:

“Musk només està protegint els seus interessos. No ens importa que digui el que vulgui, però el poble nord-americà ha d’entendre de què va tot això”.

Trump imposa els aranzels més alts en un segle

El rerefons de la disputa és la política proteccionista de Trump, que ha sacsejat els mercats. Només la setmana passada, l’índex Dow Jones va caure més de 1.000 punts, mentre que el patrimoni personal de Musk va perdre prop de 50.000 milions de dòlars, segons Bloomberg.

Tot i això, Musk ha suggerit que el seu objectiu final és una zona de lliure comerç entre Europa i Amèrica del Nord:

“Idealment, hauríem d’avançar cap a un escenari d’aranzels zero entre ambdós continents”, va dir en videotrucada amb Matteo Salvini, líder del partit italià Lega.

La Casa Blanca resta importància a la polèmica

La secretària de premsa, Karoline Leavitt, va minimitzar la disputa:

“Som l’administració més transparent. Exposem els nostres desacords públicament”.

Però mentre la Casa Blanca intenta calmar les aigües, Musk i Navarro han encès una guerra pública que amenaça amb convertir-se en una esquerda entre els titans de la indústria i els arquitectes del nou proteccionisme econòmic.