Lleida posa en marxa un sistema de radars mòbils i fixos per controlar la velocitat a les seves vies

A Lleida, nou radars fixos controlen la velocitat del trànsit urbà, amb l'objectiu de garantir la seguretat viària a una ciutat amb 93.000 vehicles censats i un flux diari de 104.000 vehicles addicionals que entren i surten. Tot i la seva funció de vigilància, el radar que més multes genera no és fix, sinó mòbil, instal·lat en un vehicle de la Guàrdia Urbana.

Els radars, en funcionament des de l'agost del 2014, operen sota un sistema rotatori en què només tres estan actius alhora. La selecció dels dispositius operatius respon al "risc de sinistralitat i l'evolució del trànsit", segons va explicar el consistori. Tot i això, un d'aquests dispositius fixos va quedar inhabilitat després de patir danys en un accident l'octubre del 2023, tal com explica El Periódico.

Les principals vies de Lleida, com ara la carretera LL-11 que connecta l'autovia A-2 amb la ciutat, suporten un elevat volum de trànsit, fins a 16.000 vehicles diaris, mentre que altres carrers clau gestionen entre 8.000 i 10.000 vehicles. En conseqüència, la majoria dels radars estan ubicats estratègicament en aquestes zones d'alta circulació.

Tot i això, els radars fixos són responsables de només un terç de les sancions per excés de velocitat a Lleida. Segons dades del 2022, el radar mòbil de la Guàrdia Urbana va detectar dues terceres parts de les infraccions. Aquest dispositiu pot operar a qualsevol punt del municipi, incloses les zones limitades a 30 km/h, cosa que li atorga una gran efectivitat en la detecció d'excessos de velocitat.

Els radars fixos estan ubicats en carrers amb límits de 50 km/h, excepte el de la carretera LL-11, on el límit puja a 80 km/h. Aquest desplegament evidencia l'aposta del municipi per reforçar la seguretat viària, tot i que la mobilitat del radar mòbil el converteix en el principal instrument per dissuadir els conductors imprudents.