Confirmat: ja s'ha posat en marxa el traspàs de la línia R1 de Rodalies
Ha estat un dels punts aprovats al Consell Executiu d'aquest dimarts 14 de gener
La Generalitat ha aprovat, a la reunió del Consell Executiu d'aquest dimarts 14 de gener, l'inici del traspàs de la línia ferroviària R1 de Rodalies, en compliment de l'acord entre el PSOE i ERC aconseguit durant les negociacions per a la investidura de Pedro Sánchez. Aquest procés, confirmat per la consellera portaveu Sílvia Paneque, suposa un primer pas cap a la transferència de competències en matèria ferroviària a Catalunya.
La línia R1, coneguda com la Línia del Maresme o de la costa, és la més antiga de la Península Ibèrica. Va ser inaugurada el 1848 per connectar Barcelona amb Mataró, en el context de la industrialització catalana del segle XIX, i actualment enllaça Maçanet-Massanes amb Molins de Rei, unint les províncies de Girona i Barcelona des de la comarca de la Selva fins al Baix Llobregat.
La transferència d'aquesta línia forma part d'un calendari acordat el juliol del 2024 entre el Ministeri de Transports i la Conselleria de Territori, aleshores liderada per Ester Capella. En aquella reunió, es van fixar els passos clau i els terminis per al traspàs de diverses línies de Rodalies. A més de la R1, es preveu transferir el desembre del 2025 les línies R2 (Sant Vicenç de Calders-Barcelona) i R3 (El Papiol-Hospitalet-Vic-Puigcerdà). També es va explorar la possibilitat d'incloure en el futur les infraestructures de les línies R4 (Barcelona-Manresa-Lleida) i R16 (L'Aldea-Tortosa).
El traspàs de l'R1 representa un avenç històric en la gestió del transport públic a Catalunya i respon a una reivindicació de més autonomia en la gestió d'infraestructures clau per al desenvolupament territorial.
Escriu el teu comentari