El PP mantindrà Baltar després de ser enxampat a 200 per l'autopista?

Roda calla i ni esmenta el seu subordinat quan li pregunten per ell. La Guàrdia Civil acaba de remetre l'atestat al jutjat, per la qual cosa sembla complicat que l'ourensà escapi d'un judici penal i d'una probable condemna. Tot i això, la comprovada eficàcia del baltarisme a l'hora d'aconseguir vots per al PP pot ser determinant perquè els conservadors no s'atreveixin a demanar el cap del president de la Deputació d'Orense, com ja exigeix a ple pulmó tota l'oposició del Parlament de Galícia.

|
AlfonsoRuedayManuelBaltarenunaimagendearchivo 1

 

Alfonso Rueda i Manuel Baltar en una imatge d'arxiu
Alfonso Rueda i Manuel Baltar en una imatge d'arxiu

La notícia que Manuel Baltar va ser caçat per la Guàrdia Civil a més de 200 a l'autopista, cometent un possible delicte contra la seguretat vital, comença a convulsionar la política gallega. Mantindrà el PP al poder un polític sorprès infraganti posant en perill la vida dels altres? Aquesta és la pregunta que ara mateix passa pel cap de tots els actors polítics del país.

 

En teoria, la resposta correspon només a una persona, a Alfonso Rueda. Com a líder del PPdeG és el superior del líder del PP d'Orense i qui podria suggerir al president de la Deputació d'Orense que dimiteixi o s'arrisqui a ser expulsat. Tot i això, per ara Rueda no sembla estar disposat a pressionar la dinastia baltàrica en temps prelectorals.

 

El president de la Xunta ha adoptat l ' estratègia de l' estruç . Quan l'oposició l'ha qüestionat al ple del Parlament aquest matí, Alfonso Rueda ha donat la callada per resposta. Ni ha esmentat Baltar ni s'ha referit al tema, malgrat diverses interpel·lacions directes.

 

Continua llegint aquest article en aquest enllaç

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA