El sector del transport prepara una vaga per avançar l'edat de jubilació: "No hi ha més aposta més gran"

CCOO i UGT han convocat una vaga general al sector del transport per carretera que arrencarà aquest proper 28 d'octubre i podria acabar sent indefinida. Concretament, la vaga es durà a terme els dies 28 d'octubre; 11, 28 i 29 de novembre; 5 i 9 de desembre, i serà indefinida a partir del 23 de desembre. La petició d'aquests sindicats a la Patronal és regular la jubilació anticipada dels conductors professionals.

L'afectació serà d'àmbit estatal, per la qual cosa Catalunya serà una de les zones que veuran el transport afectat, i és que només a Barcelona ja hi ha entre 10.000 i 30.000 conductors professionals, segons Lluis Mojal, el responsable de negociació col·lectiva del sector de carretera de Catalunya.

"A Catalunya es pararà un sector que és estratègic com és el transport de mercaderies, amb tot allò que això implica i més en dates com els dies previs al Black Friday", comentava Lluis Mojal a CatalunyaPress.

Mirant de forma més general, a Espanya hi ha al voltant de 250.000 camioners assalariats, encara que els sindicats esperen que els autònoms se sumin a la convocatòria, i per això la xifra podria arribar als 500.000 treballadors. També afecta els conductors d'autobús, l'única xifra oficial dels quals és de 98.000 treballadors, tot i que inclou tota la feina al sector. Així mateix, el 70% dels empleats del sector estan representats a UGT o CCOO.

"Creiem que l'afectació serà generalitzada i la intenció no és arribar a aquest punt, sinó que aquests dies es puguin acostar postures i desencallar això, però depèn de la Patronal", lamenta Mojal, que ha afirmat que aniran a la vaga indefinida - ja registrada- en cas de no arribar a una entesa. "No hi ha més aposta que aquesta", sentenciava, encara que no es mostrava optimista davant del panorama que tenen al davant.

Aquest dijous hi ha hagut reunió amb la Patronal i s'ha posposat fins al 24 d'octubre la reunió següent, però amb el compromís de mantenir una comunicació constant per intentar arribar a un acord i que s'arribi al dia per ratificar l'acord o, al pitjor dels casos, ratificar la disconformitat.

"Jubilació anticipada"

CCOO i UGT defensen la jubilació anticipada al sector per l' alt índex de sinistralitat a la carretera a causa de l'alta edat dels conductors, sobretot a partir dels 55 anys.

"El desgast en la professió és terrible. En no poder avançar l'edat de jubilació, hi ha molta gent que pateix patologies que no són prou importants perquè ho reconeguin com una malaltia professional, i que estan treballant deixant-se la salut i posant en risc a tercers", comenta a CatalunyaPress Juan José Pérez, responsable de la UGT del sector del transport a Catalunya.

De moment, la forma que proposen els sindicats per anticipar la jubilació seria mitjançant la fórmula de l'aplicació de coeficients reductors per la penositat i la perillositat de la professió.

Fins que es concreti aquest coeficient, demanen una jubilació parcial amb contracte de relleu, voluntària per a la persona conductora que pugui acumular de manera continuada el percentatge d'hores que ha de treballar i que, al seu lloc, entre una persona jove, com a mesura provisional .

Segons Lluis Mojal, l'edat ideal per a la jubilació dels conductors seria dels 60 anys, de manera que es pogués avançar entre 5 i 7 anys la retirada permanent de la feina.