On són els nous 'carro radars' de Catalunya? C-31 i AP-7, punts clau

Els radars són un element destinat a controlar la velocitat dels conductors basant-se en una cosa que ens molesta a tots: que ens toquin la butxaca. Catalunya, precisament, és una de les comunitats autònomes que més ho fa, en aquest sentit, ja que és la regió que més radars té a les seves carreteres, amb 201 cinemòmetres fixos, 43 radars de tram i 130 punts destinats a radars mòbils instal·len periòdicament.

Aquestes eines són part d‟una estratègia integral dissenyada pel Servei Català de Trànsit (SCT) per reduir accidents i fomentar el compliment de les normes de circulació. Les ubicacions exactes d'aquests dispositius estan disponibles a la pàgina web de l'SCT i permeten als conductors conèixer els punts de control.

Innovació amb els 'carro radars'

Una de les últimes incorporacions tecnològiques a aquesta estratègia són els 'carro radars', dispositius mòbils tipus remolc que destaquen per la facilitat de transport i la ràpida instal·lació en punts estratègics. Actualment, Trànsit disposa de quatre unitats , encara que només dues estan operatives.

Des de finals de novembre, aquests radars estan en servei a l'AP-7, a l'alçada de Santa Perpètua de la Mogoda (km 141, sentit Tarragona), ia la C-31, a Bellvitge (km 196, sentit Castelldefels). Ambdues ubicacions van ser seleccionades per la seva elevada sinistralitat.

Resultats inicials prometedors

En els primers cinc dies d'operació, entre el 22 i el 27 de novembre, els dos 'carro radars' van supervisar 65.120 vehicles i van detectar 9.980 infraccions per excés de velocitat. mentre que el de la C-31 va supervisar 25.571 vehicles, de els quals 4.089 van excedir els límits de velocitat. En total, les infraccions van representar entre el 17% i el 23% per a vehicles lleugers i un 3% per als pesats.

Objectiu: reduir la mortalitat

L'SCT busca reduir en un 50% les morts per accidents de trànsit la propera dècada (2020-2030). Segons dades de l'organisme, els trams amb cinemòmetres han experimentat reduccions de sinistralitat entre el 65% i el 80%.

Els 'carro radars' aporten un avantatge clau davant dels dispositius tradicionals: la seva mobilitat i autonomia, ja que no requereixen connexió elèctrica i poden romandre en un punt durant diversos dies. Això permet reforçar el control en zones estratègiques i adaptar-ne la ubicació segons les necessitats.

Amb aquesta innovadora estratègia, Catalunya no només intensifica la vigilància a les carreteres, sinó que també reafirma el seu compromís amb la seguretat viària i la reducció de víctimes de trànsit.