Terrassa exigeix millores en mobilitat: set demandes clau sobre la taula del Govern

La mobilitat a Terrassa continua sent un desafiament clau per al seu desenvolupament i benestar ciutadà. En una reunió recent amb el Govern de la Generalitat de Catalunya, l'Ajuntament de Terrassa va presentar set demandes prioritàries per a millorar la infraestructura, el transport públic i la connectivitat de la ciutat.

La trobada va comptar amb la participació de Xavier Cardona, tinenta d'alcalde de Territori i Habitatge de Terrassa, i representants clau de la Generalitat, com Manel Nadal, secretari de Mobilitat i Infraestructures, Susi López, directora general de Transports i Mobilitat, i David Prat, director general d’Infraestructures de Mobilitat. A més, van estar presents els serveis tècnics de Territori, Mobilitat i Grans Infraestructures de l'Ajuntament.

Entre les principals sol·licituds destaca la construcció d'un nou col·lector per a gestionar l'escolament d'aigües en la C-16, assegurant el compliment dels compromisos adquirits després de les obres d'ampliació del tercer carril de l'autopista. Així mateix, l'Ajuntament insisteix en el perllongamiento de la B-40 fins a Sabadell i la millora de la connexió entre la C-58 i la C-58c, una mesura fonamental per al trànsit interurbà.

Una altra de les exigències crucials és l'eliminació del peatge dels Fonts, considerat una barrera econòmica per a la mobilitat dels ciutadans. Quant al transport públic, es reclama l'ampliació de les línies d'autobús exprés, facilitant la connexió amb Barcelona i, en particular, amb l'aeroport.

L'impuls de la mobilitat sostenible també té un paper destacat en les demandes de Terrassa, amb la proposta de noves vies ciclistes interurbanes i la transformació de la B-120 i B-122 en vies urbanes. A més, es planteja la implantació de la T-Mobilitat per quilòmetre, amb l'objectiu d'oferir tarifes més justes i equitatives per als usuaris del transport públic de la ciutat.

Finalment, però no menys important, l'Ajuntament insisteix en la creació de noves estacions ferroviàries a Terrassa Oest (R4 de Rodalies Renfe) i Terrassa Sud (S1), així com la millora de la freqüència nocturna de la línia S1. També se sol·licita un estudi per a avaluar una nova connexió ferroviària de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (#FGC) amb Barcelona a través del túnel d’Horta.