Ryanair carrega contra Aena i suprimeix una dotzena de rutes de cara a la temporada d'estiu

L'aerolínia de baix cost irlandesa Ryanair ha anunciat l'eliminació de 12 rutes i 800.000 seients per a la temporada d'estiu 2025, a més del cessament d'operacions als aeroports de Jerez (Cadis) i Valladolid, i reduccions significatives en cinc més. L'aerolínia atribueix aquesta decisió a les "taxes excessives" i la "ineficàcia" dels plans d'incentius d'Aena, a qui acusa d'operar com un "monopoli".

En una roda de premsa celebrada dijous 16 gener passat, el conseller delegat de Ryanair, Eddie Wilson, va expressar que les polítiques d'Aena no contribueixen als objectius del Govern d'Espanya de fomentar el trànsit a aeroports regionals. Segons Wilson, les altes taxes i la falta d'incentius "viables" obstaculitzen el creixement d'aquests aeroports i desaprofiten la seva capacitat.

"Aquests aeroports compten amb infraestructures adequades i seguretat, però no tenen preus competitius", va subratllar Wilson, argumentant que aquesta falta de competitivitat obliga Ryanair a redirigir operacions cap a destinacions més rendibles com Suècia, Croàcia, Hongria i el Marroc.

Les retallades inclouen la retirada d'un avió basat a Santiago de Compostel·la i reduccions de trànsit a Vigo (-61%), Santiago (-28%), Saragossa (-20%), Astúries (-11%) i Santander (-5 %). En conjunt, Ryanair reduirà un 18% la seva capacitat a Espanya durant la temporada estival que ve, cosa que consideren una pèrdua "completament evitable".

Wilson també va destacar els desafiaments que enfronta el sector aeronàutic, com els retards en els lliuraments d'avions per part d'Airbus i Boeing a causa de problemes a la cadena de subministrament i altres complicacions internes, que reforcen la necessitat de condicions més competitives per optimitzar les operacions.