L'AVE Madrid-Barcelona fa 10 anys amb més de 35 milions de passatgers

Els trens AVE de Renfe van transportar 21,10 milions de viatgers en l'exercici 2017.

|
Ave 5 1 1 2

 

Au 5 1 1

10 anys de l'AVE Madrid-Barcelona


Aquest dimarts 20 de febrer es compleixen deu anys des que Renfe comencés a operar l'AVE Barcelona-Madrid, un servei que acumula més de 35 milions de viatgers després d'haver registrat el 2017 un increment del 7,6%, superant els 4,1 milions de passatgers.


L'AVE Barcelona-Madrid va consolidar l'any passat el seu lideratge respecte a l'avió, ja que compta amb una quota de mercat del 65% respecte a la manera aeri.


En el seu conjunt, els trens AVE de Renfe van transportar 21,10 milions de viatgers en l'exercici 2017, fet que suposa un creixement del 3,7% respecte a 2016 i arribar a un nou màxim històric.


L'AVE encadena, a més, cinc anys consecutius de creixements des de 2013, exercici en el qual precisament es va baixar el preu dels bitllets i Renfe va adoptar la seva nova política comercial de descomptes i promocions.


L'aniversari d'aquesta connexió arriba just després de l'anunci de Renfe que llançarà el 2019 el nou servei d'alta velocitat EVA, un nou concepte de tren intel·ligent que neix amb l'objectiu d'atraure nous segments poblacionals i especialment als joves, oferint preus fins a un 25% més baixos respecte a l'AVE i nous serveis personalitzats.


El primer trajecte d'EVA serà Barcelona-Camp de Tarragona-Madrid, tindrà El Prat de Llobregat com a centre d'operacions i l'estimació inicial és començar amb cinc freqüències diàries per sentit i transportar 1.050.000 passatgers anuals, dels quals 400.000 procediran del cotxe i 250.000 seran nous passatgers.


La xarxa espanyola d'AVE suma actualment una longitud de 3.146 quilòmetres, posicionant internacionalment com la segona del món per darrere la Xina i la primera d'Europa.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA