Uber i Cabify declaren la guerra a Ada Colau

 

La patronal Unauto, que acull les empreses de transport privat Uber i Cabify, va interposar aquest dimarts un recurs contenciós-administratiu davant el Tribunal Superior de Justícia de Catalunya contra el reglament de VTC aprovat pel ple de l'Ajuntament de Barcelona el 26 de juliol .

Eduardo Martín Gómez de Villalba, president de Unauto, ha manifestat en declaracions a Catalunyapress que "seguim disposats a parlar amb l'Ajuntament, però aquest Reglament durà a 1300 famílies a la ruïna". "Els perjudicis són enormes", adverteix el portaveu de la patronal.

La querella va arrencar al juliol, quan l'Ajuntament va aprovar en el ple un reglament d'ordenació de transport urbà per a l'Àrea Metropolitana de Barcelona (AMB) que restringia el nombre de llicències més enllà del que estableix el Ministeri de Foment.

Des del sector de les VTC, s'afirma que aquest reglament "respon a la pressió de taxi" i que no és positiu "si es vol reduir l'ús de vehicle privat" a l'àrea metropolitana.

RESPOSTA DE L'AMB

Fonts de l'Institut Metropolità del Taxi, afirmen que el reglament no només pretén defensar el sector del taxi, sinó també garantir "el dret a la mobilitat i el dret a un aire més net".

A més, es desmenteix l'acusació de Unauto que aquest reglament envaeix competències estatals o autonòmiques, ja que l'AMB compta amb el vistiplau de Foment per modular el Reglament de la Llei d'Ordenació dels transports terrestres (ROTT) d'acord amb les necessitats urbanes dels diferents municipis.