Foment permetrà als ajuntaments eliminar llicències de VTC

 

El Govern central donarà potestat a les comunitats autònomes i els ajuntaments per suprimir les llicències de vehicles de lloguer amb conductor (VTC), les d'empreses com Uber i Cabify, que estimin convenients en els seus territoris en un termini de quatre anys.

Així s'estableix en el Reial Decret Llei aprovat aquest divendres en Consell de Ministres a proposta del Ministeri de Foment, amb el qual pretenen contribuir a eliminar l' 'guerra' oberta entre aquest sector i el del taxi.

En virtut de la nova legislació, una vegada que conclogui la moratòria de quatre anys que inclou, les llicències de VTC que hi ha a Espanya, actualment 11.200, la meitat d'elles a Madrid, perdran la capacitat de donar serveis en d'àmbit urbà, en el que constitueix el seu principal negoci i en el qual competeixen amb el taxi.

Un cop passat aquest termini de quatre anys, la continuïtat de la vigència de les autoritzacions de VTC per donar servei a les ciutats dependrà del que decideixin les comunitats autònomes i, especialment, els ajuntaments.

Així, a les ciutats en què els ajuntaments vulguin seguir tenint servei de VTC, els titulars de les actuals llicències han d'obtenir una autorització específica.

No obstant això, els ajuntaments poden determinar el nombre de llicències que atorguen, el que, a la pràctica, pot portar a que desapareguin milers de les que ja existeixen.

LLEI DE TRANSPORT

Això succeirà en el cas que decideixin aplicar la proporció de concessió d'autoritzacions que estableix la Llei d'Ordenació de Transport Terrestre (LOTT), que fixa donar una VTC per cada trenta taxis, quota que actualment es sobrepassa, o fins i tot proporcions més restrictives.

A la banda més extrem, les regions o ajuntaments que no vulguin entrar a regular aquest servei, les llicències de VTC que hi hagi en aquests territoris perdran l'habilitació per operar en aquestes ciutats i territoris.