El metro de Barcelona tindrà 12 trens més per arribar a freqüències de dos minuts i mig

La regidora de Mobilitat de Barcelona i president de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Mercedes Vidal, ha explicat que s'incorporaran 12 nous trens a la fi de 2019 per millorar freqüències en les línies més congestionades -L1, L2, L4 i L5-, amb l'objectiu "a llarg termini" d'arribar als dos minuts i mig d'espera.

En una roda de premsa al costat del conseller delegat de TMB, Enric Cañas, Vidal ha explicat que ja es van afegir 10 trens més en hora punta a les línies convencionals, i que també s'ha autoritzat la compra de 42 trens per substituir els combois que tenen més de 30 anys.

En aquest sentit, la regidora ha subratllat que, durant aquest mandat, s'ha "revertit" el descens en inversió en Metro i autobusos, que s'ha incrementat en un 86%: entre 2011 i 2014 aquesta va ser de 164 milions d'euros, mentre que entre 2015 i 2018 s'ha augmentat fins als 305 milions.

"En només quatre anys s'han revertit les retallades que reduïen significativament l'oferta i el servei de transport públic col·lectiu als ciutadans de Barcelona i de l'àrea metropolitana. La conseqüència és que TMB estarà ara en disposició d'afrontar un protagonisme central en la mobilitat futura de la ciutat", ha dit Vidal.

Cañas ha ressaltat que aquest mandat s'han inaugurat les noves línies L9 Sud i L10 Sud, fet que suposa 22 nous quilòmetres de metro i 17 estacions; s'han invertit 8.250.000 en rehabilitació d'estacions, i s'han iniciat tràmits per reformar les de Sagrada Família i Sants Estació.

En relació a l'oferta d'autobús, s'han afegit 66 cotxes al servei diari, arribant als 900 en hora punta; s'han comprat 423 nous busos híbrids o elèctrics (un 230% més que en el mandat anterior); s'ha finalitzat la implantació de la nova xarxa d'autobusos i el 100% de la flota és accessible.

Vidal ha assegurat que la nova xarxa de bus ha impulsat el servei, que va aconseguir el 2018 la xifra rècord de 207.500.000 de viatges, una dada que se suma al màxim històric del Metro, amb 407.500.000, la qual cosa vol dir que TMB va gestionar un total de 615 milions de viatges, el 60% dels que es registren a l'àrea metropolitana.