Directius del metro de BCN es van augmentar el sou en plena congelació salarial, segons CGT

 

Catalunya Press.- CGT Catalunya ha denunciat que els directius del metro de BCN es van augmentar el sou més d'un 14,27% en plena congelació salarial. "La direcció del metro segueix sense entrar a parlar dels diferents aspectes recollits en la Plataforma de Conveni dels treballadors", opina el sindicat.

En un comunicat, CGT explica que la direcció va facilitar l’import de la massa salarial del personal de conveni, separada per categories, corresponent al període 2011-2014. Aquest import és inferior al que apareix en la documentació presentada al "Col·legi de Censors Jurats de Comptes de Catalunya". Per al sindicat, "aquesta diferència correspon a la massa salarial del personal de fora de conveni".

A més a més, mentre l’import de la massa salarial del personal de conveni (3633 persones el 2014) ha descendit en 3,51 milions d’euros, l’import de la massa salarial del personal directiu (313 persones el 2014) ha augmentat en 1,42 milions d’euros. 

"El cost mitjà del personal de conveni --continua el sindicat-- ha disminuït en 95€ (37409,74€ en 2011; 37.314,73€ en 2014). Per contra, el cost mitjà del personal directiu ha augmentat en gairebé 10.900€ (76238,95€ en 2011; 87.119,75€ en 2014)".

Com ell mateix explica, aixó significa que en quatre anys de congelació salarial, els costos dels treballadors de conveni han disminuït en 0,26%. En aquest mateix període el cost dels directius ha augmentat un 14,27%.

A tot això es suma la certesa que té el sindicat de que la major part de les 313 persones que estan fora de Conveni el 2014, tenen un nivell salarial aproximadament igual al personal de conveni. "Mentre els més de 3.600 treballadors de conveni (i un bon nombre de fora de conveni) ens hem estat estrenyent el cinturó durant quatre anys de congelació salarial, un grapat d’alts directius ha estat augmentant-se el sou més d’un 14,27%", explica.

Es per això que la CGT considera que aquesta política salarial "aprofundeix" en les "diferències" i augmenta la "distància, ja de per si mateix escandalosa", entre els treballadors i els directius.

Per últim el sindicat reivindica que la descongelació dels salaris s’efectuï "de forma lineal i no percentual" per "no augmentar més aquesta distància entre els quals realment moven el metro i qui, de forma incompetent, ho gestiona".