La connexió del tramvia i el metro fins a Zona Franca, acords principals de Colau i Puigdemont

L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, i el president de la Generalitat, Carles Puigdemont, han arribat aquest divendres impulsar la connexió Trambaix i Trambesòs així com les obres de la L9 i la L10 del metro perquè arribi a la Zona Franca.


|
Colaupuigde

 

Ada Colau i Carles Puigdemont


L'alcaldessa de Barcelona, Ada Colau, i el president de la Generalitat, Carles Puigdemont, han arribat aquest divendres impulsar la connexió Trambaix i Trambesòs així com les obres de la L9 i la L10 del metro perquè arribi a la Zona Franca.

 

En roda de premsa després de la primera reunió de més de dues hores amb Puigdemont a la Generalitat -i que ha qualificat de cordial i fructífera-, Colau ha destacat que està disposada a que l'Ajuntament participi en el finançament encara que sigui competència del Govern, tot i que "hi ha d'haver un esforç per part de les dues parts".


Sobre la connexió del tramvia, han acordat la propera signatura d'un protocol "perquè el tramvia sigui una realitat com més aviat millor, a l'espera dels estudis" que va encarregar el consistori i que previsiblement es tancaran aquest febrer.


"És competència de la Generalitat però és fruit d'una situació complicada. La Generalitat és la competent, però l'obra va quedar aturada per qüestions econòmiques", ha ressaltat Colau, que ha explicat que Puigdemont ha delegat en el vicepresident i conseller d'Economia, Oriol Junqueras, la negociació dels detalls del cofinançament, després del que ha agraït al líder municipal d'ERC, Alfred Bosch, que apostés aquest dijous per incloure aquesta partida en el Pressupost municipal.


Ha defensat que es "haurien de fer el màxim d'estacions possibles", i ha matisat que, si no es poden posar en marxa totes en una primera fase, s'haurien de prioritzar les previstes en els llocs amb més població, cosa que ha dit que podria ser una de les condicions davant el cofinançament.


Sobre la connexió del tramvia, Colau ha ressaltat que han acordat la propera signatura d'un protocol en el marc de l'Autoritat del Transport Metropolità (ATM) "perquè el tramvia sigui una realitat com més aviat millor, a l'espera dels estudis" que va encarregar el consistori i que previsiblement es tancaran aquest febrer.


La portaveu del Govern, Neus Munté, ha coincidit amb Colau en una roda de premsa posterior a que el traçat d'aquesta connexió ho ha de decidir l'Ajuntament perquè afecta la capital catalana, un debat davant el qual el Govern de Colau aposta per l'avinguda Diagonal, a l'espera de les conclusions dels estudis previs encarregats.


FRONT I REUNIÓ COMÚ


Munté ha ressaltat que Puigdemont ha fet una "invitació a l'alcaldessa d'unitat d'acció davant el Govern central", i Colau ha garantit la seva plena collaboració en un front comú amb el Govern per reclamar que es reactivi l'estació de La Sagrera, millores en Rodalies i el traspàs de la titularitat de la carretera B23.


"Davant l'Estat, tant si hi ha el Govern en funcions com el Govern que sigui, farem un front comú, sobretot en infraestructures", ha dit Colau --ha assegurat que també collaboraran en altres qüestions concretes en què puguin coincidir, ja que defensa que les administracions han d'anar juntes al marge de partits i ideologías--, després del que Munté ha avançat que sollicitaran una reunió conjunta al Govern central amb demandes conjuntes.


Totes dues han destacat que s'elegirà un comissionat de la T-Mobilitat per garantir la participació dels operadors públics en el projecte i han explicat que treballaran per millorar la coordinació entre Mossos d'Esquadra i Guàrdia Urbana, i que preveuen que la comissió mixta entre Generalitat i Ajuntament es reuneixi en el segon trimestre d'aquest any, després que ho fes al setembre.


DEUTE


Colau ha destacat que s'ha situat amb Puigdemont el deute de la Generalitat amb l'Ajuntament en al voltant de 100 milions --el Govern comptabilitza 95 i l'Ajuntament 109 , diferència probablement deguda a comptes d'instituts municipals-- , més de 40 milions més dels que la Generalitat va reconèixer després de la reunió que Colau va mantenir al juliol amb l'expresident Artur Mas, quan la va situar en 55 milions.


Després de destacar que comptabilitza altres 30 milions per la reducció de les inversions habituals de la Generalitat a la ciutat , l'alcaldessa de la capital catalana ha detallat que la comissió mixta fixarà un calendari de devolució del deute pendent.


LA MODEL I PLA DE BARRIS


Colau ha assegurat que no ha abordat amb el també expresident de l'AMI la possibilitat que la capital catalana s'adhereixi com a observadora o mitjançant altres fórmules a l'entitat, i que tampoc han tractat l'acord sobre el Centre Penitenciari La Model, que assegura que es debatrà a la comissió mixta, ja que el conveni s'ha de revisar per motius tècnics: "Posats a revisar-lo, revisarem també l'acord polític".


L'alcaldessa ha traslladat a Puigdemont la necessitat que el Pla de Barris promogut pel seu Govern municipal sigui d'àmbit metropolità, i d'impulsar l'aplicació de la Llei d'emergència habitacional i pobresa energètica --ha demanat que es formi a jueces--, després del que ha avisat: "Si anem junts, segur que podrem avançar molt més abans de res el potencial d'aquesta llei".


Després de recordar la seva aposta per aconseguir pactes d'estabilitat a l'Ajuntament, Colau ha avisat que, perquè es puguin dur a terme els acords assolits amb el president, el consistori ha de comptar amb un Pressupost, davant el que defensa que s'han de prioritzar els assumptes de ciutat: "Si posem els objectius per davant, entenc que els pressupostos vindran darrere, perquè totes aquestes coses necessiten un pressupost que les faci possibles".



Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA