Abertis eleva a 0,69 euros la seva retribució per acció, un 4,5% més

 

Abertis pagarà als seus accionistes amb un dividend brut en efectiu de 0,69 euros per acció a compte dels resultats del grup de concessions de 2015, fet que suposa un increment de 4,5% respecte als 0,66 euros abonats el passat any.

La companyia participada per Criteria CaixaHolding i OHL complementarà aquesta remuneració en efectiu amb el seu tradicional ampliació alliberada, amb la qual repartirà entre els seus accionistes una acció nova per cada vint antigues.

Abertis ratificarà aquest pagament als socis a la junta d'accionistes convocada per al proper 12 d'abril, en la qual, a més, es proposarà el nomenament de dos nous consellers independents.

Aquests nomenaments s'emmarquen en la reestructuració que la companyia està realitzant al seu consell d'administració per tal d'ajustar-lo als quinze membres en què ha fixat la seva composició i als canvis registrats en el seu accionariat.

Entre els punts de l'ordre del dia de l'assemblea destaca la sol·licitud d'autorització per a, si escau, emetre títols de deute per un import màxim de 8.000 milions d'euros en un termini de cinc anys.

4.000 MILIONS PER INVERTIR

La junta del proper 11 d'abril serà la segona que Abertis celebri després de la posada en marxa del seu nou pla estratègic centrat en el creixement internacional.

Abertis compta actualment amb una capacitat d'inversió de 4.000 milions d'euros, segons ha indicat el grup recentment, en ocasió de la presentació dels seus comptes del 2015.

A més, la companyia preveu plantejar el lliurament del 8,2% del capital social amb què compta en autocartera, valorat en 1.000 milions, com a pagament en eventuals operacions de compra de noves autopistes.

En aquest sentit, la junta d'Abertis tindrà lloc dies després que a finals d'aquest mes de març conclogui el termini amb què l'empresa compta per negociar la compra d'una autopista d'Itàlia, una operació amb la qual tornaria a aquest mercat.

En paral·lel, el grup analitza actualment la compra de cinc més autopistes, alguna d'elles a Amèrica del Nord, un mercat estratègic en el qual el grup busca posicionar-se des de fa anys, si bé deixant de moment al marge Estats Units.