Les vendes de Volkswagen baixen

 

El fabricant alemany de vehicles ha venut 915.800 unitats en els mesos de gener i febrer, un descens del 0,5% respecte mateix període de 2015, segons El Confidencial.

Això no seria notícia, si no fos per les dades d'alguns països, on els descensos són més notables i reflecteixen que la marca segueix patint un problema de reputació corporativa.

Com saben, l'origen del 'diéselgate' va tenir lloc fa uns mesos, quan es va revelar que trucaba les emissions dels seus motors dièsel, primer als EUA i després a altres països. Francisco Javier García Sanz, vicepresident mundial de compres de Volkswagen, ha sortit reforçat.

Al Brasil, les vendes del fabricant alemany s'han desplomat un 41,3%, fins als 37.500 cotxes entre gener i febrer. És clar que en això no només ha tingut a veure el problema de la reputació, sinó també el fet que el país està en aquests moments en plena recessió econòmica.

Per la seva banda, a Rússia, la caiguda en les vendes ha estat del 17,7%. Però convé subratllar que s'han venut molt pocs cotxes de Volkswagen en els dos primers mesos de l'any: només 9.000. Paradoxalment, els que porten les regnes de Rússia i Alemanya, és a dir Vladímir Putin i Angela Merkel, no tenen molta simpatia.

Mentre, als EUA, les vendes han baixat un 13,8% entre gener i febrer, fins a un total de 42.400 unitats. Convé destacar que en aquest país, els cotxes dièsel eren minoritaris no com en altres i com la caiguda de vendes és més alta que el descens mostrat a nivell global (-0,5%), no hi ha dubte que la reputació corporativa de Volkswagen està seriosament danyada. És més, fa uns dies, el Ceo de la marca en aquest país, Michael Horn, ha estat acomiadat.

És clar que els efectes del 'diéselgate' també s'han deixat notar a Alemanya, la 'casa' de la marca. De fet, les vendes han baixat un 0,8%, fins a les 85.900 unitats, mentre a la resta d'Europa han romàs estables. A més, han posat en marxa una retallada de 3.000 llocs de treball a les oficines que es realitzarà fins al 2017.