Salut obre concurs públic per renovar la direcció del SEM

 

El conseller de Salut, Toni Comín, ha anunciat que la seva cartera ha pres la decisió de rellevar a l'equip directiu del Servei d'Emergències Mèdiques (SEM) i obrir un concurs públic per a renovar-lo. Així ho ha explicat en el Ple del Parlament en resposta a una interpel·lació d'Alba Vergés, del seu mateix grup parlamentari, sobre transport sanitari.

Tot i que no ha fet cap referència explícita a la investigació, l'anunci coincideix amb la decisió de la Fiscalia d'obrir diligències per l'adjudicació del servei de transport sanitari que va executar en l'anterior legislatura el llavors conseller Boi Ruiz.

"Hi haurà un canvi en l'equip directiu en el marc d'una nova etapa de transparència", ha dit Comín, que ha exalçat la tasca dels directius del SEM, especialment en ideació i desenvolupament del concurs públic ara investigat arran d'una denúncia de la CUP.

"Però ara volem obrir una nova etapa" en què es prioritzi el desplegament del nou model de transport sanitari que es perseguia amb el concurs d'adjudicació, que ha demostrat problemes de funcionament, ha admès.

El Consell d'Administració del SEM assumirà les funcions directives "en període d'interinitat" mentre no es tria a un nou equip directiu del SEM, una empresa pública propietària del Servei Català de la Salut (CatSalut).

El relleu de la direcció "no exclou un reconeixement contundent a la seva tasca", però ara és moment de renovar-la i que tots els professionals que ho desitgin i estiguin capacitats puguin aspirar a integrar-la.

La Fiscalia ha encarregat la investigació a la Policia Nacional perquè analitzi els expedients d'adjudicació, després que la CUP hagi apreciat "indicis de corrupció" al concurs de major quantia de la passada legislatura, amb un total de 2.256 milions d'euros.

DISFUNCIONS AMB EL MODEL VIR

El nou servei de transport sanitari no només ha estat polèmic pel concurs d'adjudicació, sinó també pel seu funcionament: "Hi ha problemes d'implantació i de model. No està donant totes les seves virtuts amb tota la perfecció que convindria".

Comín ha avançat les primeres conclusions de dos informes encarregats per la seva Conselleria per analitzar el desplegament del nou model després de rebre nombroses queixes d'empleats i usuaris, especialment pel funcionament dels nous vehicles d'intervenció ràpida (VIR), en el qual viatja un metge per atendre 'in situ' als pacients i evitar trasllats a l'hospital.

Les dades revelen que els trasllats de pacients a l'hospital "s'acaben fent amb VIR en un 30% dels casos", de manera que l'objectiu d'optimitzar els recursos no s'acaba de satisfer.

També apunten que es resolen 'in situ' un 21% dels casos gràcies als VIR però en un 97% d'ocasions es desplacen dos vehicles, "quan la gràcia és que si es resolen 'in situ' els problemes no siguin necessaris dos recursos ".

"L'objectiu de no destinar recursos necessaris no s'està complint", tot i que Comín ha apuntat que les disfuncions no responen a un mateix patró en tot el territori i que hi ha zones com les de Lleida i Girona en què el transport urgent ha millorat .

Comín traslladarà totes les dades en els propers dies als membres de la Comissió de Salut del Parlament perquè els grups puguin analitzar-los i consensuar el millor mecanisme per millorar les disfuncions del nou model.

El conseller aposta per mantenir el nou model però amb un "ajust fi territori per territori, sense haver de revertir-", tenint en compte la complexitat que comporta i que fan falta més dades perquè encara és recent: s'ha implantat gradualment des de novembre de 2015 fins al gener d'aquest any.