Foment rebutja el coordinador del Corredor Mediterrani proposat pel Govern
Rull li ha retret tant els incompliments del Govern central en aquesta infraestructura com la falta d'informació sobre els terminis.
Julio Gómez Pomar, secretari d'Estat d'Infraestructures, ha rebutjat aquest dijous la creació de la figura del coordinador del Corredor Mediterrani que reclama el Govern. Per això, el conseller de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat, Josep Rull, l i ha retret tant els incompliments del Govern central en aquesta infraestructura com la falta d'informació sobre els terminis.
Tots dos han escenificat les seves discrepàncies respecte a la gestió d'aquest eix en el 'III Trobada Corredor Ferro viari de la Mediterrània: Eix vertebrador del transport per mercaderies', organitzat pel diari 'Expansión'.
El president de la Generalitat, Carles Puigdemont, va presidir aquest dimecres la Taula Estratègica Catalana del Corredor Mediterrani, que va agrupar a un centenar de representants polítics, de sindicats, universitats i empresarials i que va reclamar la creació de la figura d'un coordinador d'aquest eix, de la mateixa manera que es va fer amb la T1 de l'Aeroport de Barcelona.
No obstant això, Gómez Pomar ha agraït la cooperació i certa pressió al Govern per tirar endavant projectes, però ha negat la necessitat d'aquesta figura: "Des del punt de vista tècnic, hi ha prou intel·ligència per gestionar el Corredor Mediterrani, que ja està definit".
"No necessitem coordinació política ni tècnica. Treballem amb Adif i un gran equip d'enginyers. Agraïm el suport i l'ajuda, però el Govern d'Espanya té prou capacitat de gestió política i tècnica", ha asseverat el secretari d'Estat d'Infraestructures, que ha afegit que, tot i que l'eix està patint retards per dificultats en les obres, acapara l'interès de l'Executiu central.
Rull ha demanat a Gómez Pomar una actitud positiva i ha criticat el to de la seva intervenció, que li ha semblat "inaudita" després del clam expressat per Catalunya a la taula estratègica del Corredor Mediterrani, una infraestructura que podria atreure una inversió privada de 150 milions d'euros.
"ESTIRADA D'ORELLES"
"El Tribunal de Comptes de la UE ha donat una estirada d'orelles duríssim a l'Estat Espanyol, que incompleix objectius i ara ve el secretari d'Estat d'infraestructura a renyar-nos. Canviar les regles del joc no és lògic i demanem compromís", ha esgrimit Rull.
"La figura del coordinador no és un tema menor, sinó de confiança política. Volem informació i avui no hem tingut respostes, sinó excuses i actitud de baralla", ha afegit el conseller, que ha retret a Gómez Pomar que el Govern s'hagi assabentat en la seva intervenció de la contractació del tercer fil a Vila-Seca.
Gómez Pomar ha negat cap intenció de renyar a ningú, però ha incidit en la necessitat de donar informació sobre les actuacions al Corredor Mediterrani malgrat lamentar que és "com predicar en el desert".
COMUNITAT VALENCIANA
També s'ha sumat a les crítiques de transparència i de calendari per part del Govern central la consellera d'Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori de la Comunitat Valenciana, María José Salvador, que ha recordat que el tercer fil s'havia d'haver acabat en 2015 "i ni acabant en 2018 es resoldrien els problemes".
"Patim la marginació del Govern d'Espanya cap a la nostra autonomia. No tenim informació rigorosa del tercer fil", ha afegit, i ha criticat la visió radial de l'Executiu central i que la mala planificació de les infraestructures lesiona els interessos de la Comunitat Valenciana.
Escriu el teu comentari