Foment reuneix Comunitats i Ajuntaments per tractar el conflicte entre el taxi i Uber

 

El Ministeri de Foment ha convocat aquest dimarts una cimera d'administracions públiques per tractar sobre el conflicte obert entre el sector del taxi i el d'empreses com Uber i Cabify, les de vehicles de lloguer amb conductor (VTC).

La trobada, que tindrà lloc després de la vaga de taxitas de la passada setmana, té com a objectiu reforçar la inspecció en els dos sectors, per tal que tots dos compleixin amb els requisits necessaris per operar i amb la seva normativa d'explotació.  A la reunió, que el ministre de Foment, Íñigo de la Serna, liderarà a partir de les 19.00 hores, acudiran els consellers autonòmics del ram, la Federació de Municipis i Províncies (Femp) i responsables d'ajuntaments de les principals ciutats com Madrid i Barcelona.

Foment i la resta d'administracions amb competència en aquesta activitat busquen potenciar la inspecció d'aquests sectors davant l'esperada cascada de llicències de VTC que s'està registrant en virtut de sentències judicials, que les han dut a supera la ràtio d'autoritzacions establert per llei davant al taxi. En concret, les empreses de VTC han aconseguit en els últims anys 3.740 llicències per via judicial, a les quals es podrien afegir "milers" més en les pròximes dates. 

D'aquesta manera, en l'actualitat, el sector d'empreses com Uber ja té gairebé tres vegades més llicències de les que li corresponen per llei. L'origen de les sentències judicials que està provocant el creixement d'aquestes empreses i, per tant, el conflicte amb el taxi, és una llei que l'últim Govern socialista va aprovar el 2009 i que va liberalitzar el servei. 

El posterior Govern del PP va tornar el 2013 a regular-ia recuperar la ràtio de concessió una llicències VTC per cada trenta per al taxi, la mateixa que estava vigent abans d'aquesta llei. Tanmateix, això no va evitar que les empreses a les quals entre 2009 i 2013 es va negar l'autorització recorreguessin als tribunals que, majoritàriament, els estan donant ara la raó.

POLICIA ESPECIFICA

Entre les mesures que Foment i les comunitats sospesen per reforçar les inspeccions hi ha la de configurar grups d'efectius de Policia i Guàrdia Civil que es dediquin específicament a aquest fi. La inspecció, competència de comunitats autònomes amb coordinació de Foment, se centra en garantir que els dos tipus de serveis, el del taxi i el del VTC, compleixin amb la normativa. 

Els dos sectors han de complir les mateixes condicions administratives, però en l'àmbit operatiu, els cotxes amb conductor no poden "propiciar la captació de clients", és a dir, circular per les vies o establir-se en parades a la recerca de passatgers, i han de realitzar un contracte per cada servei que realitzin.