Els treballadors d'Eulen denuncien "pressions" de la Guàrdia Civil

 

Els controls de seguretat del Prat mostren una situació diferent de la de fa dos dies.

L'Aeroport de Barcelona-el Prat s'ha despertat sense cues en el seu primer dia de vaga indefinida per part dels treballadors d'Eulen, l'empresa responsable dels filtres de seguretat. I la resta del dia s'ha mantingut amb una calma absoluta.

La possibilitat que tot es degui a la presència de la Guardi Civil ha molestat l a plantilla d'Eulen. Tant és així que que els treballadors han portat a Inspecció de Treball suposades "pressions" de la Guàrdia Civil cap als treballadors que estan cobrint els serveis mínims en els filtres de seguretat de l'Aeroport del Prat.

Així ho han detallat fonts del comitè de vaga, que ha assegurat que un grup de treballadors han posat en coneixement de la Conselleria de Treball aquestes suposades pressions en el primer dia de vaga indefinida en el qual la Guàrdia Civil està també en els filtres de seguretat.

Així mateix, l'assessor del comitè de vaga d'Eulen, Juan Carlos Giménez, ha denunciat que la convivència en els filtres de control entre els treballadors i la Guàrdia Civil que és "molt dolenta".

"La Guàrdia Civil està sobre de qualsevol moviment que els treballadors facin i tenen una pressió afegida a la que ja tenien perquè la Guàrdia Civil estan sobre del seu treball constantment", denuncien des del comitè de vaga assegurant que la tensió és "increïble".

"L'única manera de solucionar un problema és asseient perquè no van a tenir a la Guàrdia Civil tota la vida darrere dels vigilants", denuncien des del comitè assegurant que la precarietat laboral és la que està darrere de tots aquests successos i culpa AENA d'això per licitar les concessions per obtenir el major rendiment econòmic possible.

INCOMPLIMENT DE LES NORMES DE VAGA

El sindicat CCOO també ha denunciat que el Govern "no respecta les normes més bàsiques de les relacions laborals" amb "una vulneració gravíssima del dret a la vaga", en recórrer a l'Aeroport de Barcelona-el Prat a agents de les Forces de Seguretat de l'Estat, davant la vaga indefinida dels treballadors d'Eulen.

En un comunicat, el secretari d'acció sindical de CCOO de Construcció i Serveis, Daniel Barragán, ha assegurat que es tracta d ' "una agressió més als treballadors i treballadores que han vist enormement atacats els seus drets amb les reformes laborals empreses".

"Amb les reforma laborals escomeses es van fixar les regles que van facilitar els despenjaments de convenis, els EROs i es van donar predominança als convenis d'empresa enfront dels sectorials, conseqüència de la qual cosa ens trobem davant d'un sector en què campen al seu aire nombroses empreses que no compleixen, ni de lluny, els mínims sectorials davant la mirada impassible de les Administració Públiques ", assenyala el sindicat.

Des del sindicat CCOO s'assegura que l'actual conflicte laboral al Prat té el seu origen en "un greu problema que ja té història" amb "torns interminables, cap compensació per haver de complir amb requisits molt exigents de formació i total flexibilitat de torns i horaris, etc. "

Per això, ha exigit a l'Administració i patronals que assumeixin les seves responsabilitats i busquin una solució pactada amb la part social "per a tots els aeroports amb la urgència que la situació exigeix".

LAUDE D'ARBITRATGE OBLIGATORI

D'altra banda, Giménez ha qualificat d'"il·legal" el laude arbitral i ha assegurat que la seguretat del Prat "no està en perill", alhora que ha retret al Govern que es dediqui a "ordenar" en comptes de seure a parlar".

L'assessor assegura que els treballadors estan complint els serveis mínims --fijados en el 90% - i que en cap moment s'està posant en perill la seguretat de manera que el laude anunciat pel Govern ha de ser considerat "illegal".

"El laude és illegal perquè per posar un laude caldria complir uns requisits com que la seguretat estigui en perill", ha afirmat, per insistir en "ni la seguretat externa ni la interna estan en perill sinó que es compleixen tots els filtres perquè cap vol estigui en perill ".

Giménez va considerar que amb un 90% de serveis mínims, que els treballadors assegura "van a complir escrupolosament" no hauria d'haver cap problema de seguretat i ha criticat l'actitud del Govern, que "el que prefereix és dictar i al seu conveniència".

Íñigo de la Serna, el ministre de Foment, ha dit que l'aplicació del laude d'arbitratge obligatori necessita només l'aprovació per part del Consell de Ministres per designar un àrbitre.

El ministre ha informat que ja està en marxa el procediment per a l'aprovació del laude d'arbitratge obligatori del conflicte laboral dels treballadors de Barcelona-el Prat. De la Serna ha afegit que l'Executiu ha començat els preparatius per fer-ho.

"De fet ja hi ha hagut una petició formal, per part de Foment, a l'Advocacia de l'Estat que està i ha estat durant el cap de setmana l'informe permitente per poder traslladar-lo al Ministeri d'Ocupació i d'aquí traslladar-lo al Consell de Ministres, que és qui ha de donar el primer dels passos per a constituir o formalitzar la designació d'un àrbitre i, en segon lloc, donar-li el temps necessari per a l'elaboració de la proposta que tindrà un caràcter vinculant per a les parts ", ha assenyalat de la Serna.

AMB VAGA I SENSE CUES

Però, tot i els retrets, la realitat és que els viatgers que s'apropaven a l'Aeroport de Barcelona-el Prat han respirat tranquils. Tot ha amencido preparat per afrontar llargues cues però finalment, el dia ha transcorregut amb total normalitat.

De fet, el temps màxim d'espera s'ha situat a les 4.00 hores d'aquest dilluns, quan s'ha superat lleugerament la mitja hora de cua, arribant als 38 minuts segons han informat fonts d'Aena i han confirmat alguns testimonis.

Un cop superat aquest tram, a l'alba la situació s'ha normalitzat del tot, registrant uns temps d'espera en molts moments inferiors als 10 minuts i que no han superat el quart hora a les franges de màxima afluència de passatgers, sent la circulació per els filtres fluïda en tot moment.

Així, sembla que la major presència de la Guàrdia Civil, controlant l'estricte compliment dels serveis mínims fixats en un 90%, ha estat evident durant tot el matí.

La situació ha estat semblant a la tarda i l'aeroport del Prat ha mantingut la calma. El temps màxim d'espera s'ha situat en 20 minuts aproximadament passades les 16.00 hores i s'ha atenuat una hora després, una espera superior a la del matí, quan la major part del temps els passatgers no han hagut d'esperar més de 10 minuts per passar els filtres de seguretat.

Si al matí la presència de la Guàrdia Civil ha estat evident en les terminals, a la tarda els agents de l'Institut Armat han estat menys visibles.

Així, sembla que la major presència de la Guàrdia Civil, controlant l'estricte compliment dels serveis mínims fixats en un 90%, ha estat evident durant tot el matí.