El ple de Barcelona aprova que l'Ajuntament lideri l'ampliació de l'Aeroport

El ple de l'Ajuntament de Barcelona ha donat llum verda a una proposició del PP, amb el vot a favor del PSC, Junts i Vox, i el 'no' de BComú i ERC, perquè el consistori lideri l'ampliació de l'Aeroport i present davant els grups l'informe encarregat per l'alcalde Jaume Collboni al Consell Assessor d'Infraestructures sobre la viabilitat d'aquest projecte.

El dirigent popular, Daniel Sirera, ha demanat al govern municipal que exerceixi lideratge per a dur a terme aquesta ampliació, que considerarien un impacte positiu per a connectar amb tothom, especialment amb Àsia i Amèrica, i que entitats empresarials com Foment del Treball, Pimec i la Cambra de Comerç també secunden.

"Barcelona ja no pot esperar més per a l'ampliació de l'Aeroport", ha dit Sirera, que també ha demanat conèixer el contingut de l'informe, que des de fa més d'un any està fet i lamenta que no s'hagi fet públic.

Comitè d'Infraestructures

La primera tinenta d'alcaldia, Laia Bonet, ha avançat que des del govern estan a punt de convocar el plenari del Comitè d'Infraestructures, que segons ella és el primer a conèixer el detall d'aquest informe, i posteriorment es presentarà davant els grups.

D'altra banda, Bonet ha reconegut que s'ha de modernitzar l'aeroport perquè juga un "rol fonamental" perquè la ciutat sigui un referent internacional, però ha explicat que és un debat que ha de comptar amb consens.

A més, ha posat en valor que aquest projecte ha de contemplar les exigències mediambientals requerides per la Unió Europea, però també s'ha de tenir en compte com incorporar en el debat les compensacions encara pendents de quan es va dur a terme la tercera pista i la T1.

Des de Junts, Damià Calvet ha mostrat el seu suport en tots els punts de la proposició, però ha assenyalat que seria convenient promoure un canvi en el model de governança de l'aeroport, de manera que també participin els ajuntaments de Barcelona i El Prat, així com el Govern de la Generalitat i els principals agents socioeconòmics de la ciutat.

No obstant això, Guilli López (BComú) ha assegurat que el debat no s'ha de centrar sobre l'ampliació de l'aeroport, sinó sobre el model productiu de país que això implicaria i de com donar resposta als reptes ambientals: "Volem una infraestructura anacrònica o del futur que vagi d'acord amb el sentit europeu?".

El regidor de ERC, Jordi Coronas, ha mostrat la seva 'no' a l'ampliació, que també és un 'no' a destruir l'espai natural de la Ricarda, al model centralitzat d'AENA i a obeir els ordes de Madrid.

Finalment, Lliberto Senderes (Vox) ha posat en valor la riquesa, l'ocupació i la competitivitat per a les empreses que es generarà si es duu a terme l'ampliació de l'enclavament.