L'intercanviador del transport públic de Glòries funcionarà aquest dilluns

A partir d'aquest dilluns, el nou intercanviador de transport públic de la plaça de les Glòries de Barcelona començarà a operar a ple rendiment amb el pas dels autobusos en direcció Llobregat. Aquest modern intercanviador, ubicat davant del Disseny Hub, connecta les tres principals modalitats de transport públic de la zona: la L1 del metro, les línies T4, T5 i T6 del Tramvia i les línies d'autobús urbà de Transports Metropolitans de Barcelona, com les H12 i 7, a més de les N2 i N7 d'autobusos nocturns.

Amb aquest canvi, els autobusos tornen a circular per la plaça, recuperant els itineraris previs a la reurbanització de l'àrea. Durant els últims mesos, les línies H12 i 7 havien hagut de desviar el seu recorregut a través dels carrers d'Independència, Aragó i Castillejos, però ara tornen a seguir la seva ruta habitual per la Gran Via. Aquest nou pas pel centre de la plaça ofereix un estalvi considerable de temps i distància per als usuaris.

Itineraris per a vianants i ciclistes

Pel que fa als itineraris destinats a vianants i ciclistes, s'estan adaptant a les últimes fases de les obres de transformació de la plaça de les Glòries, que es troben en la seva fase final. La zona central de la plaça segueix mantenint la senyalització que prohibeix el pas de vianants. Per a connectar els dos costats de la plaça, els vianants hauran d'utilitzar la rambla dels Encants o els passos de vianants situats als encreuaments dels carrers de Badajoz i Independència.

Pel que fa al pas de bicicletes, s'ha habilitat un carril de doble sentit exclusiu per a ciclistes que permet creuar la plaça de Llobregat a Besòs i viceversa. Per a la circulació en l'eix mar-muntanya, els ciclistes hauran de seguir els itineraris de connexió als extrems de la plaça.

Impacte en el transport públic i nous canvis urbanístics

El projecte de transformació de la plaça de les Glòries, que a llarg termini es convertirà en un dels parcs urbans més grans de Barcelona (superat només pel parc de la Ciutadella), també inclou modificacions que afectaran el transport públic. Un dels canvis més destacats serà l'ampliació del tramvia cap al Besòs, amb un nou doble ramal que connectarà les zones de Gran Via i Diagonal. La intenció de l'Ajuntament és eliminar el traçat directe cap a Gran Via des de Glòries, perquè el tramvia segueixi per la Diagonal i després pugi per Ciutat de Granada, la qual cosa podria canviar significativament la dinàmica del transport públic a la zona.