Problemes per a l'escuderia Ferrari: salten espurnes entre Hamilton i Leclerc

A penes han passat dues carreres en el Mundial de Fórmula 1 de 2025 i en Ferrari ja comencen a saltar espurnes entre Lewis Hamilton i Charles Leclerc. Encara que la relació entre tots dos es manté cordial, la tensió comença a aflorar en el garatge de Maranello després de dos incidents en pista, discrepàncies en els reglatges del SF-25 i una doble desqualificació en el GP de la Xina.

Tocs en pista: simple carrera o alguna cosa més?

El primer frec entre els companys de Ferrari va arribar a Austràlia, quan Leclerc va avançar a Hamilton amb un lleu contacte en la fase final de la carrera. No obstant això, l'episodi més delicat va tenir lloc en Shanghai, on un toc més agressiu en la sortida va trencar el endplate davanter de Leclerc. Malgrat el mal, el monegasc va aconseguir mantenir un bon ritme de carrera, però l'incident va deixar clar que cap dels dos està disposat a cedir fàcilment.

Diferències en el ‘set-up’: quan un brilla, l'altre sofreix

Més enllà dels frecs en pista, un altre punt de fricció ha estat la posada a punt del SF-25. En l'esprint de Shanghai, Hamilton va dominar amb uns reglatges a la seva mesura i es va emportar la victòria. No obstant això, de cara a la carrera del diumenge, Ferrari va ajustar el cotxe per a millorar la gestió del pneumàtic i reduir el graining. El resultat? Leclerc va recuperar el ritme i Hamilton el va perdre per complet.

“Era terrible”, va admetre el britànic després de la carrera, mentre que Leclerc, al contrari, es veia amb opcions de barallar per la victòria. Tant va ser així que, amb un Hamilton incapaç de seguir el ritme del seu company, l'anglès va acabar cedint-li la posició en carrera, just quan la tensió en la ràdio començava a pujar de to.

Doble desqualificació a la Xina: un cop per a Ferrari

A sobre, Ferrari va viure un dur cop després de la carrera de Shanghai. Cap dels seus cotxes va superar les verificacions tècniques: Hamilton va ser desqualificat per un desgast excessiu en el fons pla i Leclerc per no complir amb el pes mínim reglamentari.

El que semblava un cap de setmana de recuperació per a la Scuderia va acabar en desastre, deixant a Fred Vasseur en la difícil tasca de gestionar les tensions internes i reconduir una arrencada de temporada que, ara com ara, està lluny de ser l'esperat.

Amb només dues carreres disputades i una lluita interna que ja comença a escalar, la gran pregunta és clara: serà Ferrari capaç de contenir la batalla entre els seus pilots o estem davant l'inici d'una guerra en Maranello?