Lleida aprova la Zona de Baixes Emissions: aquestes seran les fases per aplicar-les
L'objectiu és que un 55% dels desplaçaments es facin a peu, un 20% amb transport públic, un 5% amb bicicleta i la resta en vehicle privat
El Ple Municipal de Lleida ha fet un pas important cap a la sostenibilitat aprovant inicialment el Pla de Mobilitat Urbana Sostenible i l'ordenança de la Zona de Baixes Emissions (ZBE). Aquests projectes busquen transformar el model de mobilitat a la ciutat, millorar la qualitat de l'aire i protegir tant la salut dels habitants com del medi ambient. La 3a tinenta d'alcalde i regidora de Seguretat, Mobilitat i Civisme, Cristina Morón, va presentar les línies principals d'aquests plans, destacant la necessitat d'adaptar-se als reptes actuals en matèria de sostenibilitat.
El Pla de Mobilitat Urbana i Sostenible se centra a canviar el repartiment dels mitjans de transport a Lleida. L'objectiu és que un 55% dels desplaçaments es facin a peu, un 20% amb transport públic, un 5% amb bicicleta i la resta en vehicle privat. Morón va explicar que ja s'han implementat diverses mesures en aquesta direcció, com ara la creació de nous carrils bici, la millora dels entorns escolars i la implementació de serveis com el bus nocturn en dies festius.
Pel que fa a la Zona de Baixes Emissions, Morón ha detallat que s'aplicarà en tres fases. La primera fase començarà l'1 de gener de 2025 i afectarà el 10% del sòl urbà, principalment al Centre Històric. Durant els sis primers mesos no s'aplicaran sancions, i es restringirà l'accés a vehicles sense etiqueta ambiental. La segona i tercera fase s'implementaran el 2028 i el 2030, respectivament, ia totes elles l'horari d'aplicació serà de 7.00 a 20.00 hores. A més, es preveuen excepcions per a persones amb discapacitat, transport sanitari i altres situacions especials.
L'enfocament d'aquests projectes posa les persones al centre, amb l'objectiu de millorar-ne la qualitat de vida. Entre les propostes més destacades hi ha el Pla Camina, el Pla de Camins Escolars Assegurances i un pla per fomentar l'ús de la bicicleta. Tot això, juntament amb la millora del transport públic, cerca fer de Lleida una ciutat més accessible i sostenible.
Escriu el teu comentari