Ryanair cancel·la el 24% dels seus vols per la vaga i amenaça de deixar d'operar a Espanya

 

Ryanair ha amenaçat, en la reunió que ha mantingut amb els representants sindicals d'USO i Sitcpla per abordar la propera vaga convocada de tripulants de cabina (TCP) de l'25 i 26 de juliol , que si no pot dur a terme el seu model de negoci en Espanya amb les condicions laborals irlandeses abandonarà el país.

Així ho han confirmat el responsable de vol del sector aeri d'USO, Ernesto Iglesias, i el portaveu de Relacions Externes de Sitcpla, Antonio Escobar, que han destacat que el negoci de la companyia irlandesa a Espanya suposa el 19% del total, la major part a l'aeroport del Prat, la seva segona base a Europa.

A més, segons els sindicalistes, Ryanair s'hauria de plantejar també abandonar les seves operacions a Bèlgica, Itàlia i Portugal, on els auxiliars de vol també secundaran les aturades convocades pel SNVPAC portuguès, Ultrasporti i UIL a Itàlia i el sindicat belga CNE.

En la negociació, Ryanair ha incidit que vol que hagis taules de negociació per cadascuna de les empreses a les quals pertanyen els treballadors: la mateixa companyia i les dues agències de treball Workforce i Crelink en la qual també hi ha empleats contractats.

En aquest sentit, Escobar ha subratllat que no consentiran que la companyia digui qui pot anar a una taula i qui no. "Ryanair repudia l'ordenament jurídic espanyol i l'Estatut de Treballadors", ha afegit.

Així, tot i que Escobar ha agraït l'esforç de la directora general de Treball, Concepció Pascual, i el del subdirector general de Relacions Laborals, Rafael Martínez de la Gándara, per "deixar-se la pell" en intentar arribar a un "mínim acord", la reunió ha acabat sense cap avenç.

Iglesias, per la seva banda, ha afegit que el concepte que l'aerolínia té sobre els drets sindicals "està allunyat de la realitat i és força surrealista". A més, segons els sindicats, Ryanair ja ha assumit que la vaga es va a dur a terme.

Ara, els representants dels treballadors esperen que el Ministeri de Foment, a on ja han remès dues cartes, es pronunciï també sobre el compliment dels serveis mínims , ja que la llei espanyola si els estableix a diferència de la irlandesa, segons els sindicats .

VOLS CANCEL·LATS

A Espanya, estan cridats a la vaga més de 1.800 TCP, més de 4.000 entre els quatre països. Actualment, la companyia aèria de baix cost d'Europa opera uns 2.000 vols diaris des de 89 bases amb què compta a Europa -13 en aeroports espanyols-.

L'aerolínia ha confirmat aquest dimecres que ha cancel·lat el 12% dels vols que tenia previstos els propers 25 i 26 de juliol amb motiu de la vaga i ha contactat via correu electrònic i missatge de text a prop de 50.000 clients que anaven a viatjar des o cap a Espanya per avisar amb set dies d'antelació que els seus vols han estat cancel·lats.

Segons Ryanair, la vaga pot afectar fins a 200 vols diaris que Ryanair opera a Espanya (24%), 50 dels quals opera a Portugal (27%), 50 dels quals opera a Bèlgica (31%) i 300 dels quals opera a tot Europa (12%).

Aquestes cancel·lacions afectaran prop de 100.000 passatgers i tindrà un cost diari de sis milions d'euros en pèrdues per a l'aeroport del Prat .