Abertis eleva a 1.621 milions la seva reclamació a l'Estat per l'AP-7

Abertis ha intensificat la seva batalla judicial amb l'Administració mentre està pendent de la guerra d'opes amb la italiana Atlantia. A l'oferta plantejada per la italiana podria sorgir una competidora d'ACS.

|
Abertis Autopista 1 1

 

Abertis Autopista 1
La reclamació ha crescut un 8,5%.


Abertis ha elevat a 1.621 milions l'import que reclama a l'Estat en el marc del contenciós que té obert des de 2015 al Tribunal Suprem pels drets de cobrament de peatge en un tram de l'autopista AP-7 a Catalunya.


La reclamació ha crescut un 8,5% només a la primera meitat de 2017, des dels 1.494 que va acabar el 2016.


A l'oferta plantejada per la italiana Atlantia podria sorgir una competidora d'ACS, després de desistir Aena de licitar també per l'empresa.


Els problemes d'Abertis amb l'Administració podrien haver estat un dels factors pels quals Aeroports Espanyols i Navegació Aèria, companyia que controla el 51% d'Aena, no es va decidir finalment per licitar per la companyia de satèl·lits i autopistes.


La batalla entre Abertis i l'Estat està en mans del Tribunal Suprem. El passat mes de març, el Tribunal Superior de Justícia de Madrid es va pronunciar a favor de l'empresa. Tot va començar el 2006 quan es va signar un acord que Foment i Abertis van signar el 2006, aprovat per Reial Decret en Consell de Ministres. En virtut del pacte, l'empresa es comprometia a ampliar i millorar un tram de l'AP-7 i baixar els peatges de la via, mentre que, del seu costat, l'Estat assumia el risc que el trànsit de l'autopista no aconseguís determinats nivells.


No obstant això, en 2011 el Ministeri va començar a plantejar dubtes sobre la interpretació de l'acord de 2006, en particular al que fa referència a les compensacions detall trànsit.

Sense comentarios

Escriu el teu comentari




He leído y acepto la política de privacidad

No está permitido verter comentarios contrarios a la ley o injuriantes. Nos reservamos el derecho a eliminar los comentarios que consideremos fuera de tema.
ARA A LA PORTADA
ECONOMÍA