Navarro, en una intervenció recent

Navarro demana un pla urbanístic perquè la Zona Franca sigui ''part de Barcelona''

El delegat del CZFB ha assenyalat com a prioritats d'internacionalització la Mediterrània i l'Atlàntic

El delegat especial de l'Estat al Consorci de la Zona Franca de Barcelona (CZFB), Pere Navarro, ha reclamat un pla urbanístic perquè la Zona Franca sigui "part de Barcelona" i converteixi l'àrea al districte 4.0 de l'àmbit metropolità.

Ha lamentat que estan "massa aïllats" i ha demanat més ponts que connectin aquesta àrea amb el barri de la Marina, en un acte informatiu d'aquest dimarts 30 d'abril organitzat per la Fundació Internacional Olof Palme.

Alhora, ha explicat que estudien "la possibilitat de fer un concurs" per urbanitzar parcel·les del barri barceloní de la Marina del Prat Vermell, si bé ha advertit que avui dia estan estudiant la definició de les parcel·les i de quines corresponen al CZFB.

En aquesta línia, ha erigit la infraestructura com una eina perquè la gent pugui viure més a prop d'on treballa: ha defensat que mantingui la seva activitat industrial i ofereixi oportunitats d'ocupació.

Navarro ha assenyalat com a prioritats d'internacionalització del CZFB el Mediterrani i l'Atlàntic, mentre que ha descartat explícitament avançar a la Xina. "Hem transcendit Barcelona, l'Àrea Metropolitana, Catalunya i Espanya, i estem al món", ha dit.

En canvi, el Consorci està "explorant" la possibilitat d'impulsar un esdeveniment relacionat amb la nova economia i la logística a Miami (EUA), igual que ha dit que plantegen en altres països, entre els quals ha enumerat Colòmbia, República Dominicana i Mèxic.

Arriben 12 empreses

Navarro ha avançat que 12 empreses més entraran a formar part de l'acceleradora de logística 4.0 que va impulsar el DFactory el juny de l'any passat i per la qual ja han passat una trentena de companyies.

Ha sostingut que "la logística ha canviat molt" amb la incorporació de les noves tecnologies, la intel·ligència artificial, el Big Data i la logística de la darrera milla, entre d'altres.

Ha reivindicat la rellevància d'aquesta activitat per a l'economia -la aportació de la qual ha xifrat en el 10% del PIB- i ha assenyalat que crea "molts llocs de treball" que estan enganxats al territori i no es poden deslocalitzar.